Mesmo com aviões lotados por turistas em férias de verão, lucro da companhia, contudo, ficou muito aquém das expectativas de Wall Street, devido, em grande parte, aos preços dos combustíveis A United Airlines informou nesta quarta-feira (20) que lucrou US$ 329 milhões no segundo trimestre, com os aviões lotados de turistas em viagens de verão. Mas os resultados ficaram muito aquém das expectativas de Wall Street, devido, em grande parte, ao aumento dos preços dos combustíveis. De qualquer forma, foi o primeiro resultado trimestral “no azul” desde o início da pandemia de covid-19.A United disse que fortes tendências de receita foram transferidas para o terceiro trimestre, com números indicando tarifas médias mais altas. A companhia aérea também informou que está reduzindo sua programação nos últimos seis meses do ano, para evitar atrasos e cancelamentos que assolaram o setor na primavera e verão.As ações da United Airlines caíram mais de 5% em negociações estendidas logo após a divulgação dos resultados. “É bom voltar à lucratividade, mas devemos enfrentar três riscos que podem crescer nos próximos 6 a 18 meses”, disse o executivo-chefe (CEO), Scott Kirby, em comunicado. Ele alertou sobre fatores que causam atrasos e cancelamentos, altos preços dos combustíveis “e a crescente possibilidade de uma recessão global”.Executivos da United se recusaram a fazer mais comentários até a conferência com analistas na quinta-feira (21). O lucro do segundo trimestre reverteu uma perda de US$ 434 milhões um ano antes, mas ficou muito aquém do US$ 1,05 bilhão registrado no segundo trimestre de 2019.Excluindo itens não recorrentes, a United, com sede em Chicago, disse que ganhou US$ 1,43 por ação. Analistas esperavam (US$) 1,85 por ação, segundo pesquisa da FactSet.A receita foi de US$ 12,11 bilhões, a melhor da United em um segundo trimestre e em linha com as previsões dos analistas. A receita para cada assento voado por milha, um número observado de perto entre as companhias aéreas, aumentou 24% em comparação com o mesmo trimestre de 2019 – resultado de tarifas médias mais altas.United Airlines no azul: receita foi de US$ 12,11 bi, a melhor da companhia em um segundo trimestre e em linha com previsões dos analistas Joe Burbank/Orlando Sentinel via APA United previu que o número por assento aumentará de 24% a 26% em relação a 2019 no terceiro trimestre. A receita total superará 2019 em 11%, disse a companhia aérea.Claramente, muitas pessoas estão ansiosas para viajar após dois anos de bloqueio pandêmico e não se importam se os aviões estiverem lotados. O voo médio da United estava 87% cheio no trimestre de abril a junho e, para viagens dentro dos Estados Unidos, foi pouco menos de 90%.A United está restringindo voos em um esforço para evitar atrasos e cancelamentos. A companhia aérea cortou a capacidade de transporte de passageiros em 14,5% no segundo trimestre, em comparação com 2019, e planeja reduções de 11% no terceiro trimestre e 10% no quarto. Limitar assentos ajuda a aumentar as tarifas.Os custos da United também estão aumentando. As despesas, exceto combustível, subiram 17% por assento, no limite superior da última previsão da United antes do trimestre encerrado em 30 de junho.A companhia aérea pagou uma média de US$ 4,18 por galão de combustível, acima dos US$ 4,02 que havia previsto. Desde o fim do trimestre, no entanto, os preços spot caíram cerca de 35 centavos de dólar por galão ou 10%, segundo dados do Departamento de Energia.
Fonte: Valor Invest
