O maior desafio da Daimler será convencer os investidores de que a unidade pode ser dominante no futuro pós-diesel, acelerando o lançamento de caminhões e ônibus elétricos e movidos a hidrogênio Nos primeiros meses da campanha de reeleição, em 2012, um Barack Obama sem paletó discursou, à frente de um caminhão a gás natural, em uma fábrica na Carolina do Norte. O que os Estados Unidos precisavam, disse à multidão, eram mais desses “caminhões americanos de baixo consumo de combustível”, para que país dependesse menos do petróleo e para proteger suas empresas da volatilidade nos preços das commodities. Matéria exclusiva para assinantes. Para ter acesso completo, acesse o link da matéria e faça o seu cadastro.
Fonte: Valor Invest
